中国民企500强公布!汽车界谁在“裸泳”一清二楚

2017-08-29 04:57:00 爱极客



前几天,工商联公布2017年中国民营企业500强,这一次入围500强的门槛增加了18.77亿,变成了120.52亿。


这对上半年刚刚经历过 “寒冬市场”的各家车企来说并不是一个好消息,它们的成绩也是意料之中的不太理想。


汽车行业一共有15家公司上榜,其中进入前100名只有两家,吉利和比亚迪。


这是前50,有点长,点开看大图~


这一次的榜单里,在100名以内的比亚迪营收1034.70亿,排名25,而吉利却赚了2087.99亿,营业额直接甩出比亚迪两倍,排名13,这势头只想问还有谁。



吉利和比亚迪钱是怎么赚的


今年上半年,吉利旗下狂赚394.2亿,这其中可以分配的利润有43.4亿,同比增长128%%。


吉利上半年财报


当各家车型的销量都在狂跌,而吉利却在逆增长,于是7月份吉利把小目标订到了110万辆,现在它每天的销量还在被更新。


上半年先是收购宝腾,市值超过了长城和比亚迪,后来它收购飞行汽车Terrafugia,再加上刚发布的豪华品牌领克成了合资公司...




这一件件大事让吉利成了“自带流量”的车企…


但根据吉利自己说能卖这么好还是因为这几年集团已经开始把“魔掌”伸向了各个细分的市场,比如说轿车、SUV以及跨界车等等。



那比亚迪呢?


在车市变冷的时候,我们来看看新能源市场。


虽然整体的销量在上涨,但其实这上半年,比亚迪并不好过,在第一季度就被北汽夺走了国内新能源车销量的冠军,比亚迪排在第二名。


如果只是车也就算了,在动力电池方面,宁德时代也把比亚迪赶到了第二。


后来取得这样的成绩,可能还是传福哥一咬牙一跺脚做了这样一个决定:转向三四线城市


就只是免购置税、不用摇号,出去自驾游还能做个饭、炒个菜这些就能打败不少对手,但我们还是拿销量来说话~




不管是新能源车型还是插电式混动车型,

比亚迪没有让过谁。


那卖了这么多车,补贴有多少…


这只是其中的一部分,

这些补贴全部被算成比亚迪的利润。


别的自主品牌混的怎么样


长城排到了107,

而今天说的另一个自主品牌——力帆

更是没影~





看着是不是有点面熟呢?


它靠模仿起家,最开始的造摩托车,取名“轰达”。本田一纸诉状把它告上法庭,最终本田胜诉,后来它改名“力帆”开始造汽车。


之所以把它拿出来,

因为小编看到了这个一条消息:


上半年,力帆汽车营业收入62.98亿,同期增长24.1%%,而新能源车型却惨败,说起这里面的原因离不开——“补贴”两个字。


去年财政部公告里力帆向中央申请的新能源补助里有2395辆不合格,涉及资金大概11.4亿,不久以后力帆申请补贴的资格被取消。

今年,工信部给力帆2个月让它整改。


而这样的车企不止力帆一个~




自主品牌这几年的发展我们都看在眼里,吉利、长城作为领头羊,实力是实实在在的在往上涨。


但是总有一些养不大的孩子,这感觉就像小时候家长奖励做家务,说拖地给5块钱,有的孩子认认真真把地拖了,而有的孩子却学会了怎么画两圈就让地面看上去贼干净~




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