这5种用车习惯毁车又费钱!看看你中没中招?

2017-12-13 18:48:22 范晨子

虽然汽车已经逐步进入了大家的生活之中,但真的开好车其实还是个技术活。很多的操作也是要按照车辆的机理和特性来进行。如果盲目驾驶,有些行为可能会对车辆造成损害,即对车不好,还要增加维修费用,比如下面这5种!

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1 长期停放在不平整路面

很多小伙伴下班回家都会遇到车位难找的问题,于是就像图中这样把车的一侧轮子开上路牙。其实车辆在这种情况下,车身是会有一定变形的。由于车身的金属板材具有一定的韧性,并且又承受着很大的重量,因此在这种不平衡的状态下,车身多少会产生扭曲。

这种情况在越野的时候比较常见,有的车型过扭曲路的时候,车门打开后甚至会关不上。所以如果常年累月这么停车,由于车身经常扭曲产生金属疲劳,会导致驾驶感松散。

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另外由于重心不平衡,对于一侧减震的压力也会加大,时间长了会造成减震器漏油,减震性能降低,行驶不平衡的情况。

2 停车方向不回正

我经常看到有司机停车后懒得回正方向盘,这种情况短时间不会有太大影响,但时间长了就会对我们车辆的转向系统造成损害。

车辆的转向系统是由很多部件组成的,如果不回正方向,那方向盘的齿轮和转向拉杆以及齿条都是处于受力状态,时间长了会加速这些部件的老化变形。

另外在方向不回正的情况下,车身实际上有一定的倾斜,这时悬架中的一些弹性支柱、橡胶衬套、减震垫都在吃劲,时间长了会加速它们的损耗而产生框量导致行驶质感松散。

3 过度热车

大家都知道我们车辆的发动机有一个最佳工作温度,一般都在90度左右。有一些小伙伴在冬天热车的时候,会长时间着车直到水温上升到最佳工作温度才行驶。其实在怠速状态下发动机长时间运转,反而更容易产生积碳。

现在的汽车都比较先进了,启动之后自动会进入一个高怠速状态,之后大约1分钟左右会回到正常转速,这时候就可以行驶了。但还是先要缓慢行驶,转速不要超过2000转,等水温正常之后就可以正常踩油门了。

4 原地打方向

这是很多新手经常做的一件事情,主要是驾校教的,其实这对我们的车辆是有伤害的。大家都知道原地打轮的时候方向会重一些,这会加速轮胎的磨损以及液压助力泵的损耗。

甚至有些小伙伴还出现方向打死的情况,其实没有必要(角度打对了就可以了),这很容易造成液压助力泵承受不必要的高压而加速损坏。驾校让你这么做,其实是为了考试更容易过而已。

5 习惯性踩刹车

我出门坐车经常发现一些经验不足的车主,尤其是自动挡车主,在不踩油门的时候总踩着刹车。这种情况会让刹车系统产生不必要的磨损。在平路的时候影响还不是很大,但是在长时间下坡时会导致热衰减现象产生,严重的甚至会导致刹车失灵。

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针对这种情况,建议大家在闲暇之余找一段没有车的道路,试着感受一下带档状态下(不是空档),松开油门时车辆的减速情况。因为在不加油和低速的时候,自动变速箱会自行根据速度切换档位,根据齿比的变化能产生一定的减速作用。利用这个原理,可以减少刹车系统的负担。

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不知道上面这些情况,你们中了哪招呢?

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